企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 经销批发 |
所在地区: | 陕西 西安 |
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公司地址: | 西安市未央区北三环汇能汽车用品广场C区1栋12-13号 |
噪声是音乐的破坏者,在噪声环绕的车内无法享受到纯真、动听的音乐。汽车隔音创造了一个安静的视听环境,没有噪声的干扰,可真正享受到音乐的***音质。
另一方面,对扬声器及低音炮在车体的安装缺陷,也可通过隔音施工时对车体的减振处理来解决。扬声器安装在薄弱的车体金属面板上,在发声时会和车体金属面板发生共振,并因同波共振和谐波共振产生杂音,使音质失真,降低音响效果。同样,低音炮安装在车尾箱里,但在发声时,车尾箱薄弱的铁皮很容易被低音声能抖动,一部分声能会被转换成热能消耗掉,它同时还会带来相应的板材敲击声,污染原有的音色。
如何解决这些音响改装的缺憾?必须在解决噪声的同时,充分考虑到在隔音改装的同时改善音响安装的缺陷,在车门、车尾箱进行特殊的减振、降噪处理。表明汽车隔音对提升汽车音响音效方面效果***,并已成为汽车音响改装的***化标志之一。
汽车隔音音,不仅给您带来安静、舒适的驾乘环境,更能成倍提升您的音响音效。
要懂得VBB的隔声原理,首先要会区分吸音与隔音的概念,在汽车隔音工程中,许多人将吸音与隔音混淆。吸音注重于噪声源这一侧,噪音经过吸音材料后,反射的声能要少。隔音注重于噪声源的另一侧,噪音经过材料层阻隔,透过的噪音要少。隔音材料, 由四层异质结构组成,***底下是一层0.4mm带黏贴性的原生丁基橡胶,中间层是Polyethylene橡塑泡棉材料,上面***加一层高比重的硬质阻隔丁基橡胶层,表面是无纺布纤维层。这样的结构有点类同于建筑声学的中空隔音墙设计,中间橡塑泡棉,减弱声音的穿透,再经丁基橡胶层阻尼,阻挡噪声的传播。不同材质的好处还在于,可以降低同质材料发生共振的可能,使隔音效果更加优xiu。
其实汽车隔音工程不需要改变车身结构与各种线路、油路及动力系统,而且在拆卸过程中,***的汽车隔音降噪中心还会预备一些易损的塑料卡扣,以备及时更换。隔音施工必须保证在密封、敞亮、干净的车间内,由经过严格***化培训的安装技师进行安装。在施工过程中,只要严格遵照工艺流程,就不会损伤车体及内饰件,所以大家一定要选择***化的汽车隔音降噪机构进行施工。